B147118 База 211

Опубликовано сб, 17/10/2009 - 18:02 пользователем oldvagrant
Forums: 
Книги

База 211 Давайте обсудим подлодку здесь.

Я, собственно, отреагировал на слова:
"Но дизель ПЛ гоняет, естественно, только в надводном положении. Или чтобы плыть не погружаясь, или чтобы зарядить аккумуляторы. Под водой работает электродвигатель, который не потребляет дефицитный кислород. От тех самых аккумуляторов работает."

Не стану защищать автора книжки, но дизель может работать и под водой, что очевидно. Глубина 10 м. - это далеко не надводное плавание.

Про гальюн - не уловил. Не вижу разницы между смывом унитаза и продувкой балласта.

Опубликовано сб, 17/10/2009 - 18:13 пользователем Igorek67

Вот сижу и думаю. Какое отношение может иметь oldvagrant к подводным лодкам.
Да никакого. Я думаю, что прочтение и изготовление fb2 версии книги "История военного кораблестроения", не делают человека специалистом по ним. Поэтому с удовольствием почитаю споры дилетанта с дилетантами.
Дилетантство (итал. dilettante — дилетант, от лат. delecto — услаждаю, забавляю), занятие какой-либо областью науки или искусства без специальной подготовки, при поверхностном знакомстве с предметом; любительство.
Ну ладно: любителя с любителями.

Опубликовано сб, 17/10/2009 - 18:19 пользователем oldvagrant

Э-э-э. Я что-то неправильное сказал?

Опубликовано сб, 17/10/2009 - 18:27 пользователем Igorek67

Да это я так oldvagrant. Ночь, тишина. Настроение какое-то не то...
Я вот давно спросить хотел. Почему я у Вас в черном списке? Чем Вас-то ухитрился обидеть?

Опубликовано сб, 17/10/2009 - 18:33 пользователем oldvagrant

Хм. Действительно. Черт его знает. Вообще-то я им не пользуюсь, просто в какой-то момент пощелкал по иконкам добавить\убрать.
На всякий случай убрал оттуда Ваш ник.

Опубликовано сб, 17/10/2009 - 18:40 пользователем Igorek67

Спасибо. По НТВ сейчас идет что-то про подводные лодки. Я сам в них не понимю ничего, но читать и кино смотреть люблю:) Поэтому и написал, что с удовольсвием почитаю, то что здесь у Вас напишут.:) Если Либрусек опять не выключат.

Опубликовано сб, 17/10/2009 - 20:28 пользователем Ulenspiegel

oldvagrant написал:

"Но дизель ПЛ гоняет, естественно, только в надводном положении."
[...]
Не стану защищать автора книжки, но дизель может работать и под водой, что очевидно. Глубина 10 м. - это далеко не надводное плавание.

Эээ, в книжке такого утверждения не нашел, рискну предположить, что пляшем на костях Avari.
По поводу глубины работы шнорхеля:
Цитата:

В подводном положении ПЛ может находиться на перископ­ной, безопасной, рабочей и предельной глубинах.
Перископная глубина (6—II м) позволяет вести визу­альное наблюдение за водной поверхностью и воздухом с помощью перископа, использовать радиотехнические средства с выдвижны­ми антеннами и устройство для работы дизеля под водой (РДП).

Это из методички ВК ЛЭТИ "Устройство и живучесть корабля".

Любопытно, что обыгрываемый автором прием (срочное погружение с использованием хода и рулей глубины) я в технической литературе не нашел, хотя и помню, что на глаза мне такое попадалось. Впрочем, попадалось мне и утверждение, что при погружении на глубины более перископной, тракты РДП перекрываются, т.к. не расчитаны на высокое давление. Так что боцману или капитану U-156 грозит неполное служебное соответствие.

Впрочем, в книжке говорится о середине войны ("Лакония" была торпедирована в сент. 1942), а тогда немцам до шнорхеля было.... довольно далеко :)

Опубликовано вс, 18/10/2009 - 02:42 пользователем Antipode2

Ulenspiegel написал:
Впрочем, в книжке говорится о середине войны ("Лакония" была торпедирована в сент. 1942), а тогда немцам до шнорхеля было.... довольно далеко :)

Почему "довольно далеко"? Шнорхеля ставили на серийные лодки голланцы с 1938-го года (ажник на две штуки), и для немцев это секретом не было. Немцы начали массво оснащать лодки шнорхелями в 1944-м.
Ну и срочное погружение вообщето исполняется затоплением всех цистер главного балласта + цистерны быстрого погружения -- а вовсе не дизелями (бред-с!)
X